विशिष्ट दिशेने वाहतूक वळविण्यासाठी अॅरो ट्रॅफिक लाइट म्हणून ओळखले जाणारे विशेष सिग्नल वापरले जातात. डावीकडे, सरळ आणि उजवीकडे वळणाऱ्या कारसाठी योग्य मार्ग स्पष्टपणे परिभाषित करणे हे त्यांचे मुख्य कर्तव्य आहे.
सामान्यतः लेन ज्या दिशेने निर्देशित केली जाते त्याच दिशेने निर्देशित केलेले, ते लाल, पिवळे आणि हिरवे बाण बनलेले असतात. जेव्हा पिवळा बाण पेटलेला असतो, तेव्हा ज्या वाहनांनी आधीच थांबण्याची रेषा ओलांडली आहे त्यांनी थांबून वाट पहावी लागते; जेव्हा लाल बाण पेटलेला असतो, तेव्हा त्या दिशेने जाणारी वाहने थांबून रेषा ओलांडू नयेत; आणि जेव्हा हिरवा बाण पेटलेला असतो, तेव्हा त्या दिशेने जाणारी वाहने पुढे जाऊ शकतात.
वर्तुळाकार ट्रॅफिक लाइट्सशी तुलना केल्यास, बाण दिवे चौकांवर वाहतूक संघर्षांना यशस्वीरित्या रोखतात आणि अधिक अचूक संकेत देतात. ते शहरी रस्ते वाहतूक सिग्नल प्रणालीचा एक आवश्यक घटक आहेत आणि सामान्यतः उलट करता येणाऱ्या लेन आणि गुंतागुंतीच्या चौकांमध्ये वाहतूक व्यवस्था आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी वापरले जातात.
विशिष्ट दिशेने वाहतूक वळविण्यासाठी अॅरो ट्रॅफिक लाइट म्हणून ओळखले जाणारे विशेष सिग्नल वापरले जातात. डावीकडे, सरळ आणि उजवीकडे वळणाऱ्या कारसाठी योग्य मार्ग स्पष्टपणे परिभाषित करणे हे त्यांचे मुख्य कर्तव्य आहे.
सामान्यतः लेन ज्या दिशेने निर्देशित केली जाते त्याच दिशेने निर्देशित केलेले, ते लाल, पिवळे आणि हिरवे बाण बनलेले असतात. जेव्हा पिवळा बाण पेटलेला असतो, तेव्हा ज्या वाहनांनी आधीच थांबण्याची रेषा ओलांडली आहे त्यांनी थांबून वाट पहावी लागते; जेव्हा लाल बाण पेटलेला असतो, तेव्हा त्या दिशेने जाणारी वाहने थांबून रेषा ओलांडू नयेत; आणि जेव्हा हिरवा बाण पेटलेला असतो, तेव्हा त्या दिशेने जाणारी वाहने पुढे जाऊ शकतात.
वर्तुळाकार ट्रॅफिक लाइट्सशी तुलना केल्यास, बाण दिवे चौकांवर वाहतूक संघर्षांना यशस्वीरित्या रोखतात आणि अधिक अचूक संकेत देतात. ते शहरी रस्ते वाहतूक सिग्नल प्रणालीचा एक आवश्यक घटक आहेत आणि सामान्यतः उलट करता येणाऱ्या लेन आणि गुंतागुंतीच्या चौकांमध्ये वाहतूक व्यवस्था आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी वापरले जातात.
शहरी रस्त्यांवर, मध्यम आकाराच्या ३०० मिमी बाणाच्या ट्रॅफिक सिग्नल लाईटचा वापर वारंवार केला जातो. त्याचे मुख्य फायदे म्हणजे व्यावहारिकता, लवचिकता आणि दृश्यमानता, ज्यामुळे ते बहुतेक चौकाच्या परिस्थितींसाठी योग्य बनते.
दिवसाच्या तेजस्वी प्रकाशातही, ३०० मिमी लाईट पॅनलचा मध्यम आकार आणि पॅनलमध्ये बाण चिन्हाचे योग्य स्थान सहज ओळखण्याची हमी देते. शहरी मुख्य आणि दुय्यम रस्त्यांवर सामान्य ड्रायव्हिंग अंतरासाठी, त्याच्या चमकदार पृष्ठभागाची चमक योग्य आहे. ५० ते १०० मीटर अंतरावरून, ड्रायव्हर्सना प्रकाशाचा रंग आणि बाणाची दिशा स्पष्टपणे पाहता येते, ज्यामुळे त्यांना लहान चिन्हांमुळे चुका होण्यापासून रोखता येते. रात्रीच्या वेळी प्रकाश संतुलित दृश्यमानता आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करतो कारण ते अत्यंत भेदक आहे आणि जवळ येणाऱ्या कारसाठी जबरदस्त नाही.
त्याच्या मध्यम वजनामुळे, या ३०० मिमी बाण ट्रॅफिक सिग्नल लाईटला कोणत्याही अतिरिक्त खांबाच्या मजबुतीची आवश्यकता नाही. हे स्वस्त आणि स्थापित करणे सोपे आहे आणि ते थेट एकात्मिक सिग्नल मशीन, कॅन्टीलिव्हर ब्रॅकेट किंवा पारंपारिक छेदनबिंदू सिग्नल पोलवर बसवता येते. हे चार ते सहा लेन असलेल्या दोन्ही दुतर्फा मुख्य रस्त्यांसाठी योग्य आहे आणि निवासी प्रवेशद्वार आणि निर्गमन आणि शाखा रस्ते यासारख्या अरुंद चौकांच्या स्थापनेच्या आवश्यकता देखील पूर्ण करू शकते. हे छेदनबिंदूच्या आकारावर आधारित सिग्नल लाईट आकार समायोजित करण्याची आवश्यकता दूर करते, उच्च बहुमुखी प्रतिभा देते आणि महानगरपालिका खरेदी आणि देखभालीची जटिलता कमी करते.
३०० मिमी अॅरो ट्रॅफिक सिग्नल लाइट्स सामान्यतः एलईडी लाईट सोर्स वापरतात, जे पारंपारिक सिग्नल लाइट्सच्या फक्त एक तृतीयांश ते अर्धा उर्जा वापरतात, ज्यामुळे कालांतराने उर्जेचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो. लहान सिग्नल लाइट्सच्या तुलनेत, त्यांच्या कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि उत्कृष्ट उष्णता नष्ट होण्यामुळे त्यांचे आयुष्य पाच ते आठ वर्षांपर्यंत जास्त असते. याव्यतिरिक्त, त्यांच्या अत्यंत सुसंगत अॅक्सेसरीजमुळे वीज पुरवठा आणि लाईट पॅनेलसारखे खराब झालेले भाग बदलणे सोपे होते, ज्यामुळे दीर्घ देखभाल चक्र आणि कमी खर्च येतो, ज्यामुळे महानगरपालिका वाहतूक पायाभूत सुविधांचा ऑपरेशनल खर्च कमी होतो.
याव्यतिरिक्त, ३०० मिमी बाण वाहतूक सिग्नलचे चिन्ह मध्यम आकाराचे आहे, ते खांबाची जास्त जागा व्यापू शकणारे मोठे नाही आणि पादचाऱ्यांना किंवा मोटार नसलेल्या वाहनांना ते ओळखणे कठीण होईल इतके लहानही नाही. हे एक परवडणारे उपाय आहे जे मोटार चालवलेल्या आणि मोटार नसलेल्या वाहनांच्या गरजा पूर्ण करते. वेगवेगळ्या शहरी चौकांमध्ये याचा वारंवार वापर केला जातो, ज्यामुळे सुरक्षितता आणि वाहतूक व्यवस्था यशस्वीरित्या वाढते.
अ: तेजस्वी सूर्यप्रकाशात, ड्रायव्हर्स ५०-१०० मीटर अंतरावरून प्रकाशाचा रंग आणि बाणाची दिशा स्पष्टपणे ओळखू शकतात; रात्री किंवा पावसाळी हवामानात, दृश्यमानता अंतर ८०-१२० मीटरपर्यंत पोहोचू शकते, जे नियमित चौकांवर रहदारीचा अंदाज घेण्याच्या गरजा पूर्ण करते.
अ: सामान्य वापरात, त्याचे आयुष्य ५-८ वर्षांपर्यंत पोहोचू शकते. लॅम्प बॉडीमध्ये कॉम्पॅक्ट उष्णता नष्ट होण्याची रचना असते आणि त्याचा बिघाड दर कमी असतो. भाग अत्यंत अदलाबदल करण्यायोग्य असतात आणि लॅम्प पॅनेल आणि वीजपुरवठा यासारखे सहजपणे खराब झालेले भाग विशेष उपकरणांची आवश्यकता न पडता बदलणे सोपे असते.
अ: "स्पष्टता" आणि "अष्टपैलुत्व" संतुलित करणे: त्याची दृश्यमानता श्रेणी २०० मिमी पेक्षा जास्त आहे, जी बहु-लेन छेदनबिंदूंसाठी योग्य आहे; ते ४०० मिमी पेक्षा हलके आणि स्थापनेत अधिक लवचिक आहे आणि त्याचा ऊर्जा वापर आणि खरेदी खर्च कमी आहे, ज्यामुळे ते सर्वात किफायतशीर मध्यम आकाराचे स्पेसिफिकेशन बनते.
अ: कठोर राष्ट्रीय नियम (GB 14887-2011) आवश्यक आहेत. लाल तरंगलांबी 620-625 nm, हिरव्या तरंगलांबी 505-510 nm आणि पिवळ्या तरंगलांबी 590-595 nm आहेत. त्यांची चमक ≥200 cd/㎡ आहे, जी विविध प्रकाश परिस्थितीत दृश्यमानता सुनिश्चित करते.
अ: कस्टमायझेशन शक्य आहे. सिंगल बाण (डावीकडे/सरळ/उजवीकडे), दुहेरी बाण (उदा. डावीकडे वळण + सरळ-पुढे), आणि तिहेरी बाण संयोजन - जे चौकाच्या लेन फंक्शन्सनुसार लवचिकपणे जुळवता येतात - हे मुख्य प्रवाहातील उत्पादनांद्वारे समर्थित शैलींपैकी एक आहेत.
