या एक्सप्रेसवेमध्ये वेगवान गती, मोठा प्रवाह, पूर्ण बंद होणे, पूर्ण इंटरचेंज इत्यादी वैशिष्ट्ये आहेत. वाहनाचा वेग कमी करणे आणि अनियंत्रितपणे थांबणे आवश्यक आहे. तथापि, एकदा महामार्गावर धुकेदार हवामान आले की, रस्त्याची दृश्यमानता कमी होते, ज्यामुळे केवळ ड्रायव्हरची दृश्य ओळखण्याची क्षमता कमी होत नाही तर ड्रायव्हरची मानसिक थकवा, सहज निर्णय घेणे आणि ऑपरेशनमध्ये त्रुटी निर्माण होतात आणि नंतर अनेक वाहनांच्या मागील बाजूस टक्कर होण्याचे गंभीर वाहतूक अपघात होतात.
महामार्गावरील धुक्यामुळे होणाऱ्या अपघातांना लक्ष्य ठेवून, धुक्याच्या क्षेत्राच्या सुरक्षा देखरेख प्रणालीकडे अधिकाधिक लक्ष दिले जात आहे. त्यापैकी, रस्त्याच्या कडेला असलेला उच्च-ब्राइटनेस लाइट रस्त्याच्या समोच्च संकेत उपप्रणाली म्हणून धुक्याच्या हवामानात वाहतूक प्रवाह प्रभावीपणे वाढवू शकतो.
धुक्याच्या महामार्गावर हाय-स्पीड फॉग लाईट हे ड्रायव्हिंग सेफ्टी इंडक्शन डिव्हाइस आहे. हाय-स्पीड फॉग लाईटची नियंत्रण रणनीती:
हाय-स्पीड फॉग लाईट कंट्रोल स्ट्रॅटेजी एक्सप्रेसवेच्या फॉग एरियामध्ये वेगवेगळ्या जागांमध्ये आणि वेळेत फॉग लाईट्सचे चमकदार ब्राइटनेस वितरण निश्चित करते, जे उघड्या लाईट्सच्या सेटिंगचा आधार आहे. हाय-स्पीड लाईट कंट्रोल स्ट्रॅटेजी प्रामुख्याने ट्रॅफिक फ्लो आणि रोड अलाइनमेंटनुसार हाय-स्पीड फॉग लाईट्सचे फ्लॅशिंग मोड आणि कंट्रोल मोड निवडते.
१. प्रकाश कसा चमकतो
यादृच्छिक चमक: प्रत्येक प्रकाश त्याच्या स्वतःच्या स्ट्रोबोस्कोपिक पद्धतीनुसार चमकतो.
एकाच वेळी चमकणे: सर्व दिवे एकाच वारंवारतेने आणि एकाच अंतराने चमकतात.
यादृच्छिक फ्लिकरिंग पद्धत वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि रस्त्याच्या लँडस्केपची आवश्यकता असलेल्या रस्त्याच्या विभागात एकाच वेळी फ्लिकरिंग नियंत्रण पद्धत अवलंबली जाऊ शकते.
२. नियंत्रण पद्धत
वेगवेगळ्या दृश्यमानता आणि वेगवेगळ्या धुक्याच्या क्षेत्राच्या स्थितीनुसार फॉग लाइट्सची चमक आणि फ्लॅशिंग वारंवारता निश्चित करा, जेणेकरून नंतरच्या काळात वीज पुरवठ्याचा खर्च कमी होईल, जेणेकरून उर्जेची बचत होईल आणि इष्टतम ड्रायव्हिंग मार्गदर्शनाचा उद्देश साध्य करण्यासाठी ऊर्जा वाचेल.
पोस्ट वेळ: जून-१७-२०२२
