ट्रॅफिक लाईटचे खांब आणि ट्रॅफिक चिन्हे कशी बसवली जातात?

स्थापनेचे स्थानवाहतूक दिव्याचा खांबफक्त यादृच्छिक खांब बसवण्यापेक्षा हे खूपच गुंतागुंतीचे आहे. उंचीचा प्रत्येक सेंटीमीटर फरक वैज्ञानिक सुरक्षिततेच्या विचारांवर आधारित आहे. आज आपण पाहूयामहानगरपालिका वाहतूक दिव्याचा खांब उत्पादकक्विझियांग.

सिग्नल पोलची उंची

सिग्नलची उंची थेट ठरवते की ट्रॅफिक सहभागींना सिग्नल स्पष्टपणे दिसतो की नाही. राष्ट्रीय "रोड ट्रॅफिक सिग्नल लाईट सेटअप आणि इन्स्टॉलेशन स्पेसिफिकेशन्स" या दोन पैलूंमध्ये काटेकोरपणे फरक करते:

मोटार वाहन सिग्नल दिवे: ५.५ ते ७ मीटर उंचीच्या कॅन्टीलिव्हर इन्स्टॉलेशनमुळे १०० मीटर अंतरावरूनही चालकांना स्पष्ट दृश्यमानता मिळते. पोल-माउंटेड इन्स्टॉलेशनसाठी ३ मीटर किंवा त्याहून अधिक उंचीची आवश्यकता असते आणि ते प्रामुख्याने दुय्यम रस्त्यांवर किंवा कमी रहदारी असलेल्या चौकांमध्ये वापरले जातात.

मोटार वाहनांव्यतिरिक्त सिग्नल दिवे: सायकलस्वारांसाठी डोळ्यांच्या पातळीवर इष्टतम उंची २.५ ते ३ मीटर आहे. मोटार वाहनांच्या खांबावर बसवल्यास, कॅन्टीलिव्हर मोटार वाहनांव्यतिरिक्त लेनच्या वर पसरला पाहिजे.

पादचाऱ्यांसाठी क्रॉसिंग सिग्नल: पादचाऱ्यांना (मुले आणि व्हीलचेअर वापरणाऱ्यांसह) दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी ते २ ते २.५ मीटर पर्यंत कमी केले पाहिजेत. ५० मीटरपेक्षा जास्त रुंदीच्या चौकांसाठी, बाहेर पडण्याच्या ठिकाणी अतिरिक्त सिग्नल लाईट युनिट बसवावेत.

सिग्नल खांबाचे स्थान

सिग्नल पोलच्या स्थानाची निवड सिग्नल कव्हरेज आणि दृश्यमानतेवर थेट परिणाम करते:

१. मिश्र रहदारी आणि पादचाऱ्यांची रहदारी असलेले रस्ते

सिग्नल पोल रस्त्याच्या चौकाच्या जवळ, शक्यतो उजव्या फूटपाथवर असावा. रुंद रस्त्यांसाठी, डाव्या फूटपाथवर अतिरिक्त सिग्नल युनिट्स जोडता येतील. अरुंद रस्त्यांसाठी (एकूण रुंदी १० मीटरपेक्षा कमी), उजव्या फूटपाथवर एक-तुकडा सिग्नल पोल ठेवता येईल.

२. स्वतंत्र वाहतूक आणि पादचाऱ्यांसाठी मार्ग असलेले रस्ते

जर मध्य रुंदी परवानगी देत ​​असेल, तर सिग्नल पोल उजव्या फूटपाथच्या वाहतूक आणि पादचाऱ्यांच्या लेनच्या काठाच्या छेदनबिंदूपासून 2 मीटरच्या आत असावा. रुंद रस्त्यांसाठी, डाव्या फूटपाथवर अतिरिक्त सिग्नल युनिट्स जोडता येतील. जर मध्य खूप अरुंद असेल, तर सिग्नल पोल पुन्हा फूटपाथवर परतला पाहिजे.

लोखंडी नियम: कोणत्याही परिस्थितीत सिग्नलचे खांब आंधळ्या मार्गावर बसू नयेत!

उंचीच्या आवश्यकता पूर्ण झाल्या तरीही, ट्रॅफिक लाइट्समध्ये अडथळा येऊ शकतो:

१. प्रकाशाच्या खालच्या काठापेक्षा उंच असलेले कोणतेही झाड किंवा अडथळे प्रकाशापासून ५० मीटरच्या आत असू नयेत.

२. सिग्नल लाईटचा संदर्भ अक्ष २०° त्रिज्येत अडथळारहित असावा.

३. गोंधळ निर्माण करणारे प्रकाश स्रोत, जसे की रंगीत दिवे किंवा होर्डिंग्ज, लाईटच्या मागे ठेवण्यास सक्त मनाई आहे.

वाहतूक चिन्हांची मांडणी आणि स्थान नियम आणि निर्बंध खालीलप्रमाणे आहेत:

स्थान: सामान्यतः रस्त्याच्या उजव्या बाजूला किंवा रस्त्याच्या वर स्थित असते, परंतु परिस्थितीनुसार डावीकडे किंवा दोन्ही बाजूंना देखील स्थित असू शकते. चेतावणी, मनाई आणि सूचना चिन्हे शेजारी शेजारी लावू नयेत. जर शेजारी शेजारी ठेवल्या असतील तर त्या "निषेध → सूचना → चेतावणी", वरपासून खालपर्यंत आणि डावीकडून उजवीकडे क्रमाने लावाव्यात. जर एकाच ठिकाणी अनेक चिन्हे आवश्यक असतील तर चारपेक्षा जास्त वापरू नयेत आणि प्रत्येक चिन्हात पुरेशी जागा असावी.

लेआउट तत्त्वे: माहिती सतत आणि अखंड असावी आणि महत्वाची माहिती पुनरावृत्ती केली जाऊ शकते. चिन्हांची जागा आसपासच्या रस्त्यांच्या नेटवर्क आणि रहदारीच्या वातावरणाशी एकत्रित केली पाहिजे आणि दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी इतर सुविधांशी समन्वयित केली पाहिजे. चिन्हांनी झाडे, इमारती आणि इतर संरचनांमुळे होणारा अडथळा टाळला पाहिजे आणि रस्ते बांधकाम मर्यादांचे उल्लंघन करू नये. विशेष परिस्थिती: महामार्ग आणि शहरी द्रुतगती महामार्गांवरील चिन्हे "" चे पालन करतात.रस्ते वाहतूक चिन्हेआणि खुणा" मानक आहेत आणि स्पष्ट माहिती प्रदान करतात. बोगदे आणि पूल यासारख्या रस्त्याच्या विशेष भागांवरील चिन्हे स्थानिक वैशिष्ट्यांनुसार तयार केली पाहिजेत आणि दृश्यमानता सुनिश्चित केली पाहिजेत.