एक-स्तंभ चिन्हे म्हणजे a वर बसवलेल्या रस्त्याच्या खुणा.एकच खांब, मध्यम ते लहान आकाराच्या चेतावणी, प्रतिबंधात्मक आणि सूचना चिन्हे तसेच लहान दिशादर्शक चिन्हे यासाठी योग्य. स्थापित केलेल्या स्तंभ-प्रकारच्या रस्त्याच्या चिन्हाची आतील धार रस्त्याच्या बांधकामाच्या मंजुरीवर अतिक्रमण करू नये आणि सामान्यतः लेन किंवा पादचारी क्रॉसिंग किंवा खांद्याच्या बाह्य कडेपासून 25 सेमीपेक्षा कमी नसावी. वाहतूक चिन्हाची खालची धार सामान्यतः जमिनीपासून 150-250 सेमी असते. प्रवासी कारचे प्रमाण जास्त असलेल्या महानगरपालिकेच्या रस्त्यांवर स्थापित केल्यावर, रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून खालच्या कडेची उंची विशिष्ट परिस्थितीनुसार कमी केली जाऊ शकते, परंतु 120 सेमीपेक्षा कमी नसावी; मोटार नसलेल्या वाहनांच्या लेनसह रस्त्याच्या कडेला स्थापित केल्यावर, उंची 180 सेमीपेक्षा जास्त असावी.
प्रांतीय महामार्ग, राष्ट्रीय महामार्ग, द्रुतगती महामार्ग, शहरी रस्ते, निवासी क्षेत्रे, रुग्णालये आणि भूमिगत पार्किंग लॉटवर सामान्यतः एक-स्तंभ चिन्हे वापरली जातात.
ट्रॅफिक साइन पोल फाउंडेशन लेआउट आवश्यकतांनुसार जागेवर टाकले जातात आणि त्यांचे गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रामुख्याने काँक्रीट मिक्स डिझाइनमध्ये प्रतिबिंबित होते. काँक्रीट बांधकाम मोर्टार मिक्स रेशोनुसार मिसळले पाहिजे. प्रत्येक फाउंडेशनच्या वरच्या बाजूला रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा उघडा भाग अभियांत्रिकी रेखाचित्रे आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार बांधला पाहिजे. मूलभूत इमारत मजबुतीकरण व्यवस्था, तसेच प्रत्येक घटकासाठीचे तपशील, अभियांत्रिकी रेखाचित्रांशी सुसंगत असले पाहिजेत. क्षैतिज आणि उभ्या मजबुतीकरण बारच्या छेदनबिंदू सुरक्षित करण्यासाठी आवश्यक व्यासाचे पातळ लोखंडी तार वापरले पाहिजे, जेणेकरून कोणतेही ड्रॅगिंग किंवा दुर्लक्ष होणार नाही याची खात्री केली जाईल. फाउंडेशन फ्लॅंजेस ठेवताना अभियांत्रिकी रेखाचित्रे पाळली पाहिजेत. फाउंडेशन फ्लॅंजेसचे वरचे भाग काँक्रीट फाउंडेशनच्या भिंतींच्या वरच्या भागांसारखे फ्लश असले पाहिजेत आणि ते फाउंडेशनशी जुळले पाहिजेत. एम्बेडेड अँकर बोल्टची उघडी लांबी 10 ते 20 सेमी दरम्यान नियंत्रित केली पाहिजे आणि ते फाउंडेशन फ्लॅंजेसवर सुरक्षितपणे उभ्या बांधले पाहिजेत.
पायाच्या खड्ड्याच्या अखंड उत्खनन पृष्ठभागावर घट्ट काँक्रीट ओतले पाहिजे. ओतलेल्या काँक्रीटची दाबण्याची ताकद लेआउट आवश्यकता पूर्ण केली पाहिजे. पायाचा खड्डा खोदल्यानंतर, एका दिवसात काँक्रीट ओतले पाहिजे.
काँक्रीट ओतताना व्हायब्रेटरी कॉम्पॅक्शन अत्यंत महत्त्वाचे असते. एकसमान घनता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि फॉर्मवर्कचे विस्थापन टाळण्यासाठी, कॉम्पॅक्शन यांत्रिक उपकरणे किंवा मानवी श्रम वापरून थर-दर-थर केले पाहिजे. कंपन दरम्यान अँकर बोल्ट आणि बेस फ्लॅंज योग्यरित्या ठेवलेले आहेत याची खात्री करा.
सर्व उघड्या कडा एका सुसंगत काँक्रीट रंगाने व्यवस्थित कापल्या पाहिजेत आणि पायाच्या भिंतीचा वरचा भाग गुळगुळीत केला पाहिजे. काँक्रीटचा पृष्ठभाग गुळगुळीत आणि समतल असावा, असमान किंवा मधाच्या पोळ्यासारखे ठिपके नसावेत. ओतल्यानंतर, काँक्रीट क्युरिंग आवश्यकता पूर्ण करत असल्याची खात्री करा आणि थेट सूर्यप्रकाशापासून दूर रहा.
दुहेरी-स्तंभ चिन्हांचा स्थापनेचा कोन आवश्यकता पूर्ण करतो याची खात्री करण्यासाठी, दुहेरी-स्तंभ चिन्ह पाया बांधताना, विशेषतः जेव्हा दोन्ही पायांची उंची वेगळी असते तेव्हा दोन्ही पायांमधील अक्ष काळजीपूर्वक नियंत्रित केला पाहिजे.
गॅन्ट्री साइन लोड-बेअरिंग बीमची योग्य स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी, गॅन्ट्री साइन फाउंडेशनच्या बांधकामादरम्यान पाया आणि मध्य रेषेमधील अंतर काळजीपूर्वक नियंत्रित केले पाहिजे. ते गॅन्ट्री फ्रेम लोड-बेअरिंग बीमच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांवर आणि मॉडेलवर आधारित असले पाहिजे.
किक्सियांग ही एक कंपनी आहे जी बनवतेवाहतूक चिन्हांचे खांब. राष्ट्रीय मानक परावर्तक चिन्हांव्यतिरिक्त, आमचा कारखाना कॅन्टिलिव्हर, डबल-कॉलम आणि सिंगल-कॉलम चिन्ह खांबांमध्ये विशेषज्ञ आहे. सानुकूलित जाडी, नमुने आणि आकार समर्थित आहेत. आमच्याकडे जलद वितरण वेळ, आमची स्वतःची मोठी उत्पादन लाइन आणि भरपूर इन्व्हेंटरी आहे. अधिक माहितीसाठी आम्ही नवीन आणि सध्याच्या दोन्ही क्लायंटना आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आमंत्रित करतो!
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०९-२०२५
