वाहने रस्त्यावरुन धावण्यापासून किंवा वाहने व प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी मध्यभागी ओलांडण्यापासून रोखण्यासाठी क्रॅश अडथळे मध्यभागी किंवा रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंनी कुंपण स्थापित केले आहेत.
आमच्या देशातील ट्रॅफिक रोड कायद्यात टक्करविरोधी रेलिंगच्या स्थापनेसाठी तीन मुख्य आवश्यकता आहेत:
(१) क्रॅश रेलिंगच्या स्तंभ किंवा रेलिंगने गुणवत्तेची आवश्यकता पूर्ण केली पाहिजे. जर त्याचा आकार आवश्यकता पूर्ण करत नसेल तर गॅल्वनाइज्ड लेयरची जाडी पुरेसे नाही आणि रंग एकसमान नाही, यामुळे रहदारी अपघात होण्याची शक्यता आहे.
(२) टक्करविरोधी रेलिंग रोड सेंटरलाइनने बेंचमार्क म्हणून बाहेर काढली जाईल. जर मातीच्या रस्त्याच्या खांद्याच्या बाहेरील भागाचा भाग भाग घेण्याचा संदर्भ म्हणून वापरला गेला असेल तर त्याचा स्तंभ संरेखनाच्या अचूकतेवर परिणाम होईल (कारण बांधकाम दरम्यान मातीचा रोडबेड रुंदीमध्ये एकसमान असू शकत नाही). परिणामी, स्तंभाचे संरेखन आणि मार्गाची दिशा समन्वयित केली जात नाही, ज्यामुळे रहदारीच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होतो.
()) क्रॅश रेलिंगची स्तंभ स्थापना गुणवत्ता आवश्यकता पूर्ण करेल. स्तंभाची स्थापना स्थिती डिझाइन रेखांकन आणि लोफ्टिंग स्थितीनुसार काटेकोरपणे असावी आणि रस्त्याच्या संरेखनासह समन्वयित केले जावे. जेव्हा उत्खननाची पद्धत स्तंभ दफन करण्यासाठी वापरली जाते, तेव्हा बॅकफिल चांगल्या सामग्रीसह थरांमध्ये कॉम्पॅक्ट केले जाईल (प्रत्येक थराची जाडी 10 सेमीपेक्षा जास्त नसावी) आणि बॅकफिलची कॉम्पॅक्शन डिग्री जवळच्या अबाधित मातीपेक्षा कमी असू शकत नाही. स्तंभ स्थापित झाल्यानंतर, रेखा सरळ आणि गुळगुळीत आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी ते मोजण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी थिओडोलाइट वापरा. जर संरेखन सरळ आणि गुळगुळीत असल्याची हमी दिली जाऊ शकत नसेल तर त्याचा अपरिहार्यपणे रस्ता रहदारीच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होईल.
जर क्रॅश अडथळ्याची स्थापना डोळ्यास आनंददायक ठरली तर ते ड्रायव्हिंग सोई सुधारेल आणि ड्रायव्हर्सना चांगले व्हिज्युअल मार्गदर्शन प्रदान करेल, ज्यामुळे अपघातांमुळे झालेल्या अपघात आणि नुकसानाची घटना प्रभावीपणे कमी होईल.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी -11-2022
