सेटिंग आणि नियंत्रण करताना कोणत्या महत्त्वाच्या घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे?वाहतूक नियंत्रण दिवेया लेखात संबंधित मानके, वाहतूक प्रवाहाची वैशिष्ट्ये आणि रस्त्यांची स्थिती यांचे विश्लेषण आणि चर्चा केली आहे.
प्रत्यक्षात, सर्वच समपातळीवरील चौकांमध्ये सिग्नल किंवा वाहतूक सिग्नल नियंत्रणाची स्थापना करण्याची आवश्यकता नसते. अनुभवाने हे सिद्ध झाले आहे की, ज्या चौकांमध्ये वाहतूक सिग्नल नियंत्रण अयोग्य आहे, तिथे त्याची अंमलबजावणी केल्यास प्रत्यक्षात प्रतिकूल नियंत्रण परिणाम होऊ शकतात. त्यामुळे, समपातळीवरील चौकांसाठी नियंत्रण पद्धतीची निवड हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे, ज्यासाठी काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे आणि रचनाकारांनी याकडे पुरेसे लक्ष देणे गरजेचे आहे.
समान पातळीवरील चौकांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या मुख्य सिग्नल नियंत्रण पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत: थांबा आणि मार्ग द्या नियंत्रण, मार्ग द्या नियंत्रण, सिग्नल नियंत्रण आणि वाहतूक पोलिसांचे दिशा नियंत्रण.
थांबा आणि मार्ग द्या नियंत्रण तसेच मार्ग द्या नियंत्रण यामध्ये बाजूच्या रस्त्यांवरून चौकातून जाणाऱ्या वाहनांच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी विशिष्ट वाहतूक चिन्हांचा वापर केला जातो;
सिग्नल नियंत्रणामध्ये, चौकातून सर्व दिशांनी येणाऱ्या वाहनांच्या आणि पादचाऱ्यांच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वाहतूक नियंत्रण दिव्यांचा वापर केला जातो;
वाहतूक पोलीस दिशा नियंत्रण हे चौकातून वाहने आणि पादचाऱ्यांच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वाहतूक पोलीस अधिकाऱ्यांच्या घटनास्थळावरील निर्देशांचा वापर करते.
थांबा-आणि-मार्ग द्या नियंत्रणानुसार, बाजूच्या रस्त्यांवरील वाहनांच्या चालकांनी पुढे जाण्यापूर्वी थांबा रेषेच्या पलीकडे थांबून निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. थांबा-आणि-मार्ग द्या नियंत्रण प्रामुख्याने खालील परिस्थितींमध्ये लागू केले जाते:
(1) मुख्य रस्त्याच्या तुलनेत उपमार्गावरील वाहतूक लक्षणीयरीत्या कमी आहे;
(2) बाजूच्या रस्त्यावरील वाहनांच्या दृष्टिकोनातून, दृश्यमानता आणि दृष्टीक्षेत्र आदर्श नाहीत;
(3) मुख्य रस्त्यावरील वाहतूक प्रवाह गुंतागुंतीचा असून, त्यावर अनेक मार्गिका किंवा वळणारी वाहने असतात. ही नियंत्रण पद्धत वापरणाऱ्या चौकांमध्ये, बाजूच्या रस्त्याच्या प्रवेशद्वारावर एक स्पष्ट “थांबा” (Stop) चिन्ह असले पाहिजे.
वेग कमी करून मार्ग देण्याच्या नियंत्रण पद्धतीनुसार, उपमार्गांवरील वाहनांच्या चालकांनी वेग कमी करून मार्ग देणे, मुख्य रस्त्यावरील वाहतुकीच्या परिस्थितीचे निरीक्षण करणे आणि सुरक्षित वाटल्यासच पुढे जाणे आवश्यक असते, ज्यामुळे मुख्य रस्त्यावरील वाहनांना प्राधान्य मिळते. वेग कमी करून मार्ग देण्याचे नियंत्रण प्रामुख्याने अशा चौकांमध्ये लागू केले जाते, जिथे उपमार्गाच्या प्रवेशद्वारावर दृश्यमानता चांगली असते आणि मुख्य रस्त्यावरील वाहतूक कमी असते. ही नियंत्रण पद्धत वापरणाऱ्या चौकांमध्ये, उपमार्गाच्या प्रवेशद्वारावर एक स्पष्ट “मार्ग द्या” (Yield) चिन्ह लावलेले असावे.
वाहतूक पोलिसांच्या आदेश आणि नियंत्रणानुसार, चौकात प्रवेश करणाऱ्या वाहनांना वाहतूक पोलिसांच्या हाताच्या संकेतांनुसार क्रमाने पुढे जावे लागते. वाहतूक सिग्नल नियंत्रणाच्या तुलनेत, वाहतूक पोलिसांचे आदेश आणि नियंत्रण ही एक तुलनेने प्राथमिक वाहतूक नियंत्रण पद्धत आहे. तथापि, आपल्या देशातील चौकांमध्ये पादचारी आणि वाहनांची एकत्रित वाहतूक मोठ्या प्रमाणात दिसून येत असल्यामुळे आणि शहरी रहिवाशांमध्ये वाहतुकीबद्दल जागरूकता कमी असल्यामुळे, चौकांमधील अनेक चालक आणि पादचारी (विशेषतः खालील विशेष परिस्थितीत) वाहतूक दिवे आणि चिन्हांकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष करून, मनमानीपणे गाडी चालवतात आणि रस्ता ओलांडतात. त्यामुळे, वाहतूक पोलिसांचे आदेश आणि नियंत्रण ही एक अत्यंत प्रभावी नियंत्रण पद्धत आहे. वाहतूक पोलिसांचे आदेश आणि नियंत्रण आपत्कालीन परिस्थिती हाताळण्यासाठी फायदेशीर आहे आणि वाहतुकीच्या प्रवाहातील तात्पुरत्या चढ-उतारांवर त्याचा चांगला मार्गदर्शक प्रभाव असतो. हे प्रामुख्याने खालील विशेष परिस्थितींमध्ये लागू केले जाते:
(1) वाहतूक सिग्नल प्रणालीतील बिघाड;
(2) चौकांमध्ये वाहतूक अपघात होतात, ज्यामुळे तीव्र वाहतूक कोंडी होते;
(3) मोठ्या कार्यक्रमांदरम्यान किंवा रस्त्याच्या बांधकामादरम्यान.
किक्सियांग ट्रॅफिक विविध प्रकारच्या उत्पादनात विशेषज्ञ आहेचौकातील सिग्नलविश्वसनीय गुणवत्ता आणि परवडणाऱ्या किमती. चौकशी आणि खरेदीसाठी ग्राहकांचे स्वागत आहे!
पोस्ट करण्याची वेळ: २५ मार्च २०२६
