नवीन राष्ट्रीय मानकांमधील रहदारी दिवे मोजण्याचे फायदे

रस्त्यावर नवीन राष्ट्रीय मानक ट्रॅफिक सिग्नल दिवे वापरल्या गेल्या असल्याने त्यांनी बर्‍याच लोकांचे लक्ष वेधून घेतले आहे. खरं तर, ट्रॅफिक सिग्नल लाइट्ससाठी नवीन राष्ट्रीय मानक 1 जुलै, 2017 च्या सुरूवातीस लागू केले गेले, म्हणजेच राष्ट्रीय मानकीकरण प्रशासन समितीने तयार केलेल्या रोड ट्रॅफिक सिग्नल लाइट्सची सेटिंग आणि स्थापना करण्यासाठी वैशिष्ट्यांची नवीन आवृत्ती. गेल्या दोन वर्षांत रस्ता रहदारी लागू करण्यास सुरवात झाली नव्हती. नवीन मानक देशभरातील ट्रॅफिक लाइट्सचे प्रदर्शन मोड आणि तर्कशास्त्र एकत्रित करेल. मूळ दुसरा वाचन मोड दुसर्‍या वाचन आणि स्ट्रोबोस्कोपिक स्मरणपत्रांच्या रद्दबातलद्वारे देखील बदलला जाईल. याव्यतिरिक्त, नवीन राष्ट्रीय मानकांमधील रहदारी दिवे बदलण्याचा आणखी एक बदल म्हणजे ते मूळ तीन पॅलेस ग्रिडपासून नऊ पॅलेस ग्रीडमध्ये बदलले आहेत, दोन्ही बाजूंच्या मध्यभागी गोल दिवे आणि दिशा निर्देशकांच्या उभ्या स्तंभासह.

नवीन राष्ट्रीय मानकांमधील रहदारी दिवे मोजण्याचे बरेच फायदे आहेत. पारंपारिक ट्रॅफिक लाइट्स अगदी सोपे आहेत आणि रस्त्यावर वाहने आणि पादचारी लोकांची संख्या विचारात न घेता, ट्रॅफिक लाइट्स मुळात सेट निश्चित वेळेनुसार वैकल्पिकरित्या बदलले जातात. परंतु आता पारंपारिक ट्रॅफिक सिग्नल लाइट स्पष्टपणे लागू नाही, कारण ते पुरेसे मानवीय नाही.

उदाहरणार्थ, बर्‍याच शहरांमध्ये विशेषत: गर्दीच्या तासात रहदारीची गंभीर कोंडी असते आणि लेनच्या दोन्ही बाजूंनी असममित रहदारी असणे सोपे आहे. उदाहरणार्थ, ऑफ ड्यूटीच्या वेळी, घरी जाताना सर्व कार आहेत, परंतु दुस side ्या बाजूला जवळजवळ कोणत्याही गाड्या नाहीत. किंवा मध्यरात्री रस्त्यावर काही वाहने आहेत, परंतु ट्रॅफिक लाइट्सची वेळ समान आहे. तेथे कार आहे की नाही हे महत्त्वाचे नाही, तरीही आम्हाला एक किंवा दोन मिनिटांची प्रतीक्षा करावी लागेल.

श्रेणीसुधारित ट्रॅफिक सिग्नल लाइट हा एक नवीन प्रकारचा बुद्धिमान सिग्नल लाइट आहे, जो छेदनबिंदूवर रिअल-टाइम ट्रॅफिक फ्लो शोधू शकतो आणि स्वयंचलितपणे रिलीझ मोडचे विश्लेषण आणि प्रत्येक दिशानिर्देश सिग्नल लाइटचा वेळ समायोजित करू शकतो. छेदनबिंदूवर एका दिशेने वाहतुकीचा थोडासा प्रवाह असल्यास, बुद्धिमान रहदारी सिग्नल कंट्रोलर वेळेच्या अगोदर त्या दिशेने हिरवा प्रकाश संपेल, मोठ्या रहदारी प्रवाहासह इतर लेन सोडेल आणि लाल दिवे लागण्याची प्रतीक्षा वेळ कमी करेल. अशाप्रकारे, एकाधिक छेदनबिंदूचे समन्वित ऑपरेशन साकारले जाऊ शकते, संपूर्ण छेदनबिंदूवरील वाहनांची रहदारी कार्यक्षमता सुधारली जाऊ शकते आणि इंटेलिजेंट डायव्हर्शन आणि रहदारीची कोंडी कमी केली जाऊ शकते.