शहरी रस्ते अभियांत्रिकीमध्ये, मुख्य रस्ते आणि स्थानिक रस्ते हे वाहतुकीचे प्रमाण, वेग आणि दृश्यमानता या बाबतीत खूप भिन्न असतात. त्यामुळे, राष्ट्रीय मानके रस्त्यांचे आकार, वैशिष्ट्ये आणि संरचनात्मक मापदंड यांच्यात स्पष्टपणे फरक करतात.बाहेरील सिग्नल खांबसिग्नल दिव्याच्या खांबाच्या योग्य आकाराची निवड केल्याने वाहतूक सिग्नलची दृश्यमानता वाढते, अभियांत्रिकी खर्च कमी होतो आणि रस्त्यावरील वाहतुकीच्या बदलत्या गरजांशी जुळवून घेता येते.
१. मुख्य रस्त्यावरील वाहतूक सिग्नल खांबांच्या आकारासाठीचे मानक
शहरी मुख्य रस्त्यांवर वाहनांचा वेग जास्त असतो, अनेक मार्गिका असतात आणि वाहतुकीची प्रचंड गर्दी असते, त्यामुळे सिग्नल दिव्यांच्या खांबांची उंची, भुजांची लांबी आणि मजबुतीसाठी उच्च मानकांची आवश्यकता असते. सर्वसाधारणपणे, मोठे खांब अधिक स्थिर असतात.
१. प्रमाणित उंची आणि बाहूच्या लांबीचे मापदंड
मुख्य रस्त्यांवरील वाहतूक सिग्नलचे खांब साधारणपणे ६ ते ८ मीटर उंच असतात (सर्वात सामान्यपणे ६.५ मीटर आणि ७ मीटर उंचीचे खांब वापरले जातात). कॅन्टिलीव्हर आर्मची लांबी लेनच्या संख्येनुसार ठरवली जाते. दुतर्फा बहु-लेन रस्त्यांसाठी, साधारणपणे ६ ते १२ मीटर लांबीचे कॅन्टिलीव्हर आर्म्स वापरले जातात, जेणेकरून सिग्नल लाईट थेट लेनच्या वर राहील, कोणतेही ब्लाइंड स्पॉट (अदृश्य क्षेत्र) राहणार नाहीत आणि लांब पल्ल्याच्या व वेगवान वाहनांच्या निरीक्षणाची गरज पूर्ण होईल.
२. खांबाची रचना आणि भिंतीच्या जाडीची वैशिष्ट्ये
मुख्य रस्त्यांवर प्रामुख्याने अष्टकोनी कॅन्टिलीव्हर सिग्नल दिव्यांचे खांब वापरले जातात. यासाठी उच्च वाऱ्याचा प्रतिकार आवश्यक असतो. मानक खांबाची जाडी ३.० मिमी ते ३.५ मिमी असते आणि फ्लॅंज बेस व अंतर्भूत भाग उच्च वैशिष्ट्यांचे असतात. एकूण रचना मजबूत आणि टिकाऊ असून ती अनेक वाहतूक दिवे, निगराणी आणि प्रतिमा टिपणारी उपकरणे यांना आधार देऊ शकते, जी दीर्घकाळ चालणाऱ्या उच्च रहदारीसाठी योग्य आहे.
II. फाटा रस्त्यांवरील बाह्य सिग्नल खांबांच्या आकारासाठी मानके
निवासी फाटे रस्ते, ग्रामीण फाटे रस्ते आणि शहरी सहायक रस्त्यांवर वाहनांचा वेग कमी असतो, लेनची संख्या कमी असते आणि पादचारी व वाहने कमी असतात. विजेचे खांब वजनाने हलके आणि सुटसुटीत असावेत, त्यांचे आकारमान लहान आणि ते अधिक किफायतशीर असावेत.
१. प्रमाणित उंची आणि बाहूच्या लांबीचे मापदंड
फाटा रस्त्यावरील वाहतूक दिव्यांच्या खांबांची उंची साधारणपणे ४ मीटर ते ५.५ मीटर असते आणि सामान्यतः वापरली जाणारी निश्चित उंची ४.५ मीटर ते ५ मीटर आहे. कॅन्टिलीव्हर आर्मची लांबी कमी असते, साधारणपणे २ मीटर ते ४ मीटर, जी फक्त १-२ लेन व्यापते, ज्यामुळे कमी वेगाच्या वाहतुकीच्या सिग्नल निरीक्षणाची गरज पूर्णपणे भागवली जाते आणि संसाधनांचा अपव्यय टाळता येतो.
२. सिग्नल दिव्याच्या खांबाची रचना आणि भिंतीच्या जाडीची वैशिष्ट्ये
फाट्यावरील रस्त्यावरील दिव्यांचे खांब प्रामुख्याने गोल किंवा लहान अष्टकोनी असतात, त्यांची जाडी २.० मिमी ते २.५ मिमी असते आणि चेसिस व आत बसवलेले भाग लहान असतात. ते वजनाने हलके, बसवायला सोपे, कमी भार सहन करणारे असून, केवळ मूलभूत वाहतूक सिग्नल उपकरणे पेलू शकतात आणि अरुंद रस्त्यांवरील वाहतुकीच्या परिस्थितीत वापरले जाऊ शकतात.
त्यामुळे, मुख्य रस्त्यावरील दिव्यांचे खांब उंची, लांबी, जाडी आणि स्थिरतेसाठी ओळखले जातात, जे बहु-पदरी, उच्च-गती आणि जास्त वाहतुकीसाठी योग्य असतात; तर फाटा रस्त्यावरील दिव्यांचे खांब उंची, कमी उंची, हलकेपणा आणि साधेपणासाठी ओळखले जातात, जे अरुंद मार्गिका, कमी-गती आणि कमी वाहतुकीसाठी योग्य असतात. वाहतूक सुरक्षिततेची हमी देण्यासाठी आणि प्रकल्पाचा खर्च प्रभावीपणे नियंत्रित करण्यासाठी, बांधकाम आणि खरेदीच्या वेळी रस्त्याच्या उतारानुसार संबंधित मापे जुळवली पाहिजेत.
किक्सियांग हे सर्व प्रकारच्या वाहतूक सिग्नल खांबांचे व्यावसायिक उत्पादक आहेत, जे अष्टकोनी खांबांसहित, विविध उंची आणि भुजांच्या लांबीचे, शैली आणि वैशिष्ट्यांची संपूर्ण श्रेणी तयार करतात.शंकूच्या आकाराचे खांबकॅन्टिलीव्हर पोल इत्यादी. याचा उपयोग शहरी मुख्य रस्ते, ग्रामीण लहान रस्ते आणि उद्यानातील रस्ते यांसारख्या विविध ठिकाणी केला जाऊ शकतो. हे गैर-मानक आकार सानुकूलनास समर्थन देते, यात जाड साहित्य आणि उत्कृष्ट कारागिरी आहे, ते गंज-प्रतिरोधक, गंज-मुक्त, मजबूत आणि टिकाऊ आहे, आणि विविध महानगरपालिका परिवहन प्रकल्पांच्या खरेदीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी जलद वितरणाकरिता पुरेसा साठा उपलब्ध आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० मे २०२६
